رولز رويس فانتوم ٣: إرث من الفخامة والابتكار | أوتو تريدر الإمارات

موديلات العلامة التجارية: رولز رويس فانتوم ٣ من ثلاثينيات القرن العشرين

يعرض الطراز الرابع في سلسلة "موديلات العلامة التجارية" رولز رويس فانتوم ٣. تم إطلاقه في عام ١٩٣٦، وكان أول طراز يعمل بمحرك ١٢ سلندر، مما وضع النموذج لكل سيارات رولز رويس حتى العصر الحديث. كما كان آخر تصميم رئيسي للسير هنري رويس قبل وفاته في عام ١٩٣٣.

"تم إطلاق فانتوم ٣ في عام ١٩٣٦، ولها مكانة خاصة في مجموعة سيارات رولز رويس الرائعة. كانت أول سيارة تعمل بمحرك ١٢ سلندر، مما وضع النموذج لكل سيارات رولز رويس حتى العصر الحديث، مع دمج تقنية التعليق والشاسيه التي ضمنت سمعة العلامة التجارية الدائمة في الراحة التي لا مثيل لها والأداء المتميز. هناك أيضًا قدر معين من الحزن في هذه السيارة. توقف الإنتاج في عام ١٩٣٩، وعلى الرغم من التقدم التقني والإمكانات الهائلة، لم يُستأنف الإنتاج أبدًا، تاركًا سؤالًا حول ما كان يمكن أن يحدث. كان أيضًا آخر تصميم رئيسي للسير هنري رويس، والذي يعني وفاته في عام ١٩٣٣ أنه لم ير اكتماله أبدًا. ولكن، نظرًا لرؤيته الثاقبة، فقد أسس مبادئ تقنية وتصميمية أساسية لا تزال صحيحة حتى اليوم. أندرو بول، رئيس العلاقات المؤسسية والتراث، رولز رويس موتور كارز

في وقت مبكر من عام ١٩٣٠، أدرك السير هنري رويس أن محركات رولز رويس ذات الأسطوانات الستة المتتالية ذات القدرة الحصانية الكبيرة كانت تصل إلى حدودها التقنية. وبعبارات بسيطة، لم يكن هناك الكثير من القوة أو عزم الدوران الذي يمكنه استخراجه منها. أدرك أن رولز رويس تخاطر بخسارة الأرض أمام منافسيها الأمريكيين، الذين كانوا بالفعل مشغولين بإنتاج سيارات فاخرة بمحركات أكثر قوة بكثير في تكوينات ٨ سلندر و١٢ سلندر وحتى ١٦ سلندر.

كان لدى رويس ثروة من الخبرة في تصميم محركات الطائرات ذات الاسطوانات الاثنتي عشرة، وكانت رولز رويس بارعة بنفس القدر في تصنيعها. لذلك كان من المنطقي والطبيعي بالنسبة لرويس أن يصنع محركًا من الاسطوانات الاثنتي عشرة لخليفة فانتوم الثانية، التي ظهرت في عام ١٩٢٩.

يمثل محرك رويس الجديد تقدمًا تقنيًا كبيرًا. كان محرك الاسطوانات الاثنتي عشرة الجديد أقصر من وحدة الاسطوانات الستة المستقيمة في فانتوم الثانية، بسعة ٧.٣ لتر مقارنة بسعة ٧.٦ لتر في سابقتها. سمحت هذه الأبعاد الأكثر إحكاما بغطاء محرك أقصر وحجرة ركاب أكبر، مما أعطى صانعي العربات مجالًا أكبر من هيكل رولز رويس المتدحرج السابق. ومع ذلك، فإن الأهم من ذلك هو أن المحرك الجديد قدم القوة المتزايدة التي كان رويس يبحث عنها. في شكله الأولي، أنتج ١٦٥ حصانًا، مقارنة بـ ١٢٠ حصانًا في فانتوم الثانية، وارتفع إلى ١٨٠ في السيارات اللاحقة.

كان الهيكل أيضًا قفزة كبيرة إلى الأمام في التصميم. في سابقة أخرى للعلامة التجارية، جهز رويس فانتوم 3 بنظام تعليق أمامي مستقل، وهو ابتكار زاد بشكل كبير من راحة الركوب والتحكم في التوجيه. ومن المميزات أن فريق التصميم الخاص به أدرج أيضًا عددًا كبيرًا من التطورات الهندسية الأصغر التي ربما لم يلاحظها المالكون والركاب أبدًا ولكنها قللت بشكل كبير من انتقال الضوضاء والاهتزاز والخشونة الناجمة عن أسطح الطرق السيئة. وبالنظر إلى هذه التطورات مجتمعة، فقد جعلت فانتوم ٣ واحدة من أكثر السيارات هدوءًا وسلاسة في القيادة في ثلاثينيات القرن العشرين. وعند تركيبها بهيكل خفيف الوزن المفضل لدى رويس، كانت قادرة على الوصول إلى سرعة ١٠٠ ميل في الساعة.

شهد رويس اكتمال الإصدارات التجريبية من المحرك، لكن وفاته في أبريل ١٩٣٣ جاءت قبل عام من جاهزية أول سيارات الاختبار. تم بناء عشر من سيارات فانتوم ٣ التجريبية هذه بين عامي ١٩٣٤ و١٩٣٧ تحت الاسم الرمزي سبيكتر، وهو اسم عريق لا يزال موجودًا حتى اليوم في أول طراز كهربائي بالكامل للعلامة التجارية.

تم تسليم أول هيكل إنتاجي لسيارة فانتوم ٣، والذي كان عبارة عن سيارة صالون بهيكل مقسم من تصميم إتش. جيه. مولينر، في أغسطس ١٩٣٦. وفي المجموع، تم إنتاج ٧١٠ نسخة، قبل أن تتوقف رولز رويس عن إنتاج السيارات في عام ١٩٣٩؛ وتم شراء آخر سيارة فانتوم ٣ في يونيو ١٩٤٠.

كان مديرو رولز رويس يدركون أنه بمجرد عودة السلام، سيعملون في عالم مختلف تمامًا - ولن يكون هناك مكان فيه لسيارة بمحرك مثل فانتوم ٣. وربما أكثر من عام ١٩١٨، كان على العلامة التجارية أن تركز طاقاتها على الموديلات التي كانت أكثر ملاءمة للوقت، مع الاستمرار في البناء على معايير الجودة والرقي المتوقعة من رولز رويس. لذلك، وعلى الرغم من تألقها التقني وأدائها الفائق وإمكاناتها الهائلة لمزيد من التطوير، فقد انتهت حياتها القصيرة ولكن التحويلية. ومع ذلك، فإن تأثيرها سيظهر في كل سيارة رولز رويس حتى الموديلات التي تعمل بمحرك ١٢ سلندر والتي لا تزال تُصنع في جودوود اليوم. إنها شهادة دائمة على تميز تصميم وهندسة فانتوم 3، والمواهب الرؤيوية لمبدعها.

بالنسبة لأولئك المهتمين باقتناء قطعة من تاريخ السيارات، فإن رولز رويس فانتوم ٣ هي شهادة على التألق الهندسي والتصميم الخالد. إذا كنت تبحث عن سيارات مستعملة في دبي، بما في ذلك الموديلات الفاخرة مثل رولز رويس، قم بزيارة اوتو تريدر الامارات للعثور على السيارة المثالية التي تناسب احتياجاتك. اكتشف المزيد على