أفضل سيارة بورشه ٩٦٣ تنطلق من الصف الثاني في رود أميركا - أوتو تريدر الإمارات

أفضل سيارة بورشه ٩٦٣ تنطلق من الصف الثاني في رود أميركا

ستنطلق سيارة بورشه ٩٦٣ من فريق بروتون كومبيتيشن من الصف الثاني في الجولة الثامنة من بطولة اي ام اس اي ويذرتك سبورتس كار لعام ٢٠٢٤. حقق سائق بورشه الإيطالي جيانماريا بروني رابع أسرع لفة في التصفيات في رود أميركا. احتلت النموذجان الهجينان المتطابقان من فريق بورشه بينسك موتورسبورت المركزين السابع والتاسع. سيبدأ فريق العملاء جيه دي سي ميللر موتورسبورتس السباق الذي يستمر ١٦٠ دقيقة من المركز الثامن بسيارة بورشه ٩٦٣ أخرى.

في ظروف الصيف ودرجات حرارة الهواء البالغة ٢٩ درجة مئوية، بدأت جلسة تأهيل ساخنة لمدة ١٥ دقيقة لأفضل مراكز البداية. وصلت سيارتا بورشه ٩٦٣ من فريق المصنع على الفور إلى مضمار رود أميركا الذي يبلغ طوله ٦.٥١٥ كيلومترًا بعد الضوء الأخضر لبدء الجلسة. بينما بنى البريطاني نيك تاندي في السيارة رقم ٦ سرعته بصبر مع كل لفة، هاجم زميله في الفريق دان كاميرون مبكرًا. كان لهذا عواقبه: انزلق الأمريكي خارج المسار في المنعطف الأيمن المذهل "دوارة" خلال لفته الرابعة، مما أدى إلى إتلاف الجزء الخلفي من سيارته بورشه ٩٦٣. لم يتمكن كاميرون من التقدم بشكل كبير في الترتيب، بينما تقدم تاندي إلى المركز السابع.

كانت سيارة ال ام دي اتش بقوة ٥١٤ كيلو وات (٦٩٩ حصان) من مسابقة بروتون أسرع في النهاية. استغل جيانماريا "جيمي" بروني أقصى قدر من قبضة إطارات ميشلان المتبقية في لفته الطائرة الأخيرة ليقفز إلى المركز الرابع.

"تهانينا لفريق عملائنا مسابقة بروتون. كان فريق جيه دي سي ميللر موتورسبورتس قويًا أيضًا"، لخص أورس كوراتلي، مدير مصنع موتورسبورت. "فيما يتعلق بسيارتينا المصنعيتين، فإننا غير راضين. لا يزال أمامنا بعض العمل قبل أن نتوجه إلى المنافسة. السباق في طريق أمريكا قصير نسبيًا حيث يبلغ ٢:٤٠ ساعة، وهناك فرص قليلة للتجاوز على المسار في حركة مرور كثيفة. آمل أن نتمكن من المضي قدمًا بشكل كبير يوم الأحد."

"لم نصل إلى المكان الذي نريد أن نكون فيه"، هكذا اختتم جوناثان ديوجيد، المدير الإداري لشركة بورشه بينسكه موتورسبورت. "لقد افتقرت سيارتا بورشه 963 بوضوح إلى السرعة في التصفيات. الفارق بيننا وبين المركز الرابع ضئيل، ولكن الفارق بيننا وبين المركز الأول المطلق كبير للغاية. أتمنى أن نخوض سباقًا جيدًا. سيكون الجو حارًا للغاية في يوم السباق، لذا فإن متانة الإطارات ستلعب دورًا حاسمًا. نحن عادة جيدون في هذا المجال. نريد تعويض المراكز".

فئات جي تي: ثلاث سيارات بورشه ٩١١ جي تي ٣ ار تنطلق من الخلف

في فئة جي تي دي برو، واجه فريق اي او للسباقات المتصدر للبطولة تصفيات صعبة. قاد جوليان أندلاور سيارة "روكسي" بورشه ٩١١ جي تي ٣ ار إلى المركز العاشر. يتقاسم الفرنسي، الذي يتنافس في طرق امريكا لأول مرة في مسيرته، سيارة السباق ذات اللون الوردي مع الألماني لورين هاينريش. كلا السائقين في اي او للسباقات هم من سائقي بورشه جونيور السابقين. في فئة جي تي دي، حصلت سيارة بورشه ٩١١ جي تي ٣ ار ار بقوة ٤١٦ كيلووات (٥٦٥ حصان) من رايت موتورسبورتس وام دي كي موتورسبورتس على المركزين الثاني عشر والرابع عشر.

تبدأ الجولة الثامنة من بطولة بطولة اي ام اس اي ويزر تيك للسيارات الرياضية في بحيرة إلكهارت، ويسكونسن (الولايات المتحدة الأمريكية) يوم الأحد ٤ أغسطس، الساعة ١٤:١٠ بالتوقيت المحلي (٢١:١٠ بتوقيت وسط أوروبا الصيفي). خارج أمريكا الشمالية، ستبث اي ام اس اي تي في السباق مباشرة ومجانًا طوال مدة السباق البالغة ٢:٤٠ ساعة.

تعليقات السائقين بعد التصفيات

نيك تاندي (بورشه ٩٦٣ #٦): "نحن غير راضين عن مراكز البداية. كان هناك العديد من السيارات ضمن ممر زمني ضيق. هذا يسلط الضوء على مدى المنافسة الشرسة في فئة جي تي بي. هذا رائع لأننا جميعًا نريد منافسة متقاربة. نحن في المركز السابع فقط. ومع ذلك، فإن سيارة ٩٦٣ تقود بشكل جيد حقًا. لقد أحرزنا تقدمًا ملحوظًا منذ التدريب. "يجب أن تكون سيارة بورشه الخاصة بنا أكثر قدرة على المنافسة في السباق من لفة سريعة واحدة في التصفيات. وهذا يمنحنا نظرة إيجابية ومتفائلة ليوم الأحد."

جيانماريا بروني (بورشه ٩٦٣ #٥): "بدأنا مغامرتنا مع بورشه ٩٦٣ منذ عام واحد بالضبط في رود أميركا. هذه هي المرة الأولى التي نعود فيها إلى المضمار بسيارتنا ويمكننا البناء على تجاربنا. هذا واضح تمامًا. آمل كثيرًا أن نرى هذا ليس فقط اليوم ولكن باستمرار حتى نهاية الموسم."

ريتشارد ويستبروك (بورشه ٩٦٣ #٨٥): "لم أشارك في التصفيات لفترة طويلة جدًا - إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، كان ذلك مع جي دي سي -ميلير موتور سبورت في عام ٢٠٢٢. لسوء الحظ، علقت في تيار سيارة ٩٦٣ الخاصة بجيمي بروني. لا لوم عليه. لقد كلفني ذلك بعض الوقت، ولكن هكذا هي الحال. تُظهر النتيجة المخيبة للآمال أن بورشه قد لا تكون أسرع سيارة هذا الأسبوع. علينا أن نتعامل مع ذلك ونستفيد منه قدر الإمكان."

جوليان أندلاور (بورشه ٩١١ جي تي ٣ آر رقم ٧٧): "فيما يتعلق بسلوك السيارة، كانت سيارتنا ٩١١ جي تي ٣ آر أفضل بكثير في التصفيات مقارنة بجلسات التدريب. لم يكن الأداء على مدار لفة سريعة واحدة مثيرًا للإعجاب، لكنه كان مهمًا حقًا في يوم السباق. مع الاستراتيجية الجيدة والقيادة المتسقة، يمكننا بالتأكيد التقدم بشكل كبير".

اكتشف المزيد حول السيارات المستعملة في دبي واعثر على أفضل الصفقات على السيارات الفاخرة مثل بورشه ٩٦٣ في أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة. قم بزيارة www.autotraders.ae لبدء البحث اليوم.