بطارية الحالة الصلبة اي كيو اس: نجاح اختبار المسافة الطويلة لمسافة ١٢٠٥ كم

أُنجز اختبار طويل المدى بنجاح: سيارة اي كيو اس ببطارية الحالة الصلبة تقطع مسافة ١٢٠٥ كيلومترات بشحنة واحدة

رفعت مرسيدس-بنز مجدداً معايير التنقل الكهربائي. في تجربة عملية رائدة، قطعت سيارة اي كيو اس اختبارية مُعدّلة قليلاً ومُجهزة ببطارية الحالة الصلبة من الليثيوم والمعدن مسافة 1,205 كيلومترات بشحنة واحدة - من شتوتغارت، ألمانيا، إلى مالمو، السويد، دون توقف لإعادة الشحن.

هذا الإنجاز الرائع لا يتجاوز الرقم القياسي الذي حققته سيارة غيجين اي كيو اكس اكس بثلاثة كيلومترات فحسب، بل يُبرز أيضاً نضج وإمكانيات تقنية بطاريات الحالة الصلبة. ولزيادة الإبهار، وصلت سيارة اي كيو اس إلى مالمو بمدى متبقٍ يبلغ ١٣٧ كيلومتراً، مما يُثبت أنها لا تعمل بالوقود، بل لديها المزيد لتقدمه. التحقق العملي: من المختبرات إلى الطرق السريعة

في حين أن مرسيدس-بنز قد بدأت بالفعل بمحاكاة واختبار تقنية الحالة الصلبة في منشآتها المتطورة في شتوتغارت وسيندلفينغن، فقد مثّلت هذه الرحلة خطوةً مهمة: التحقق في ظل ظروف قيادة واقعية.

سافرت سيارة الاختبار عبر الطريقين السريعين ايه ٧ واي ٢٠ عبر ألمانيا والدنمارك وصولاً إلى السويد. قام نظام الذكاء الكهربائي من مرسيدس بحساب المسار الأمثل، مع مراعاة التضاريس والطقس وحركة المرور واستهلاك الطاقة - كل ذلك دون الحاجة إلى عبّارات أو طرق مختصرة.

ووفقًا لماركوس شيفر، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في مرسيدس-بنز:

"تُعدّ بطارية الحالة الصلبة نقلة نوعية في مجال التنقل الكهربائي. مع نجاح قيادة سيارة اي كيو اس لمسافات طويلة، نُظهر أن هذه التقنية تُحقق نتائج رائعة ليس فقط في المختبر، بل على الطريق أيضًا. هدفنا هو إدخال ابتكارات كهذه في الإنتاج التجاري بحلول نهاية العقد."

ما الذي يجعل بطارية الحالة الصلبة مميزة؟

لا يقتصر هذا الإنجاز على زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة بشحنة واحدة فحسب، بل يُعيد تعريف إمكانيات السيارات الكهربائية.

محتوى طاقة قابل للاستخدام أكثر بنسبة ٢٥% مقارنةً ببطارية اي كيو اس القياسية.

وزن وحجم مُشابهان لبطاريات أيونات الليثيوم الحالية، مما يُجنّبها الحجم الكبير.

مُشغّلات هوائية تتكيف مع تغيرات حجم الخلية أثناء الشحن والتفريغ، مما يضمن متانة طويلة الأمد.

تبريد سلبي بتدفق الهواء يُقلل الوزن مع الحفاظ على الكفاءة.

طُوّرت خلايا الحالة الصلبة بالشراكة مع شركة فاكتوريال انرجي (الولايات المتحدة الأمريكية) باستخدام تقنية نظام الإلكتروليت العاملي فيست®. كما لعبت أنظمة الدفع عالية الأداء من مرسيدس-ايه ام جي، وهي الذراع التقني للعلامة التجارية في سباقات الفورمولا ١ في المملكة المتحدة، دورًا حاسمًا في ضبط النظام.

لماذا يُعد هذا مهمًا للمستقبل؟

لطالما كان القلق بشأن المدى هو العقبة الأكبر أمام السيارات الكهربائية. إن قطع مسافة تزيد عن ١٢٠٠ كيلومتر بشحنة واحدة يعني أن السيارات الكهربائية قد تُنافس، أو حتى تتفوق، على راحة السيارات التي تعمل بالبنزين - دون المساس بالأداء.

بالنسبة لمرسيدس-بنز، لا يُعد هذا إنجازًا بارزًا فحسب، بل علامة فارقة على طريق الإنتاج. إذا طُرِحت تقنية الحالة الصلبة بنهاية العقد كما هو مُخطط له، فقد تُحدث نقلة نوعية في عالم التنقل الكهربائي حول العالم - مما يجعل السفر لمسافات طويلة سلسًا وفعالًا وخاليًا من القلق.

خاتمة

أعادت مرسيدس-بنز تذكير العالم بأسباب ريادتها في ابتكار السيارات. بإثباتها أن بطاريات الحالة الصلبة تعمل بكفاءة تتجاوز ظروف المختبر، خطت العلامة التجارية خطوةً هائلةً نحو توفير سيارات كهربائية أطول مدىً وأسرع شحنًا وأكثر كفاءةً للسائقين في كل مكان.

بالنسبة لأولئك في دبي وجميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة الذين يُفكّرون في التحوّل إلى التنقل الكهربائي، يُشير هذا الإنجاز إلى مستقبلٍ تصبح فيه محطات الشحن نادرةً والرحلات الطويلة سهلةً. مع سعي الإمارات العربية المتحدة نحو النقل المُستدام، فإن مثل هذه الإنجازات تجعل امتلاك السيارات الكهربائية أكثر جاذبيةً من أي وقت مضى.

إذا كنت تبحث عن استكشاف المركبات الكهربائية أو اكتشاف مجموعة واسعة من السيارات المستعملة في دبي، قم بزيارة اوتو تريدر الامارات اليوم.