اختبار كايين في ظروف قاسية - واقعي وافتراضي
عندما يتعلق الأمر بتطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية جديدة كليًا، لا تدخر بورش جهدًا في هذا المجال. لا تُعد سيارة كايين الكهربائية القادمة مجرد خطوة أخرى إلى الأمام للعلامة التجارية، بل هي قفزة نوعية نحو مستقبل تتكامل فيه الهندسة الافتراضية والاختبارات الواقعية بسلاسة.
اتخذت بورش نهجًا جريئًا في هذا المشروع: فبدلًا من بناء عدد لا يُحصى من النماذج الأولية المادية، اعتمدت عملية التطوير بشكل كبير على النماذج الرقمية. أرسل المهندسون نماذ...
اختبار كايين في ظروف قاسية - واقعي وافتراضي
عندما يتعلق الأمر بتطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية جديدة كليًا، لا تدخر بورش جهدًا في هذا المجال. لا تُعد سيارة كايين الكهربائية القادمة مجرد خطوة أخرى إلى الأمام للعلامة التجارية، بل هي قفزة نوعية نحو مستقبل تتكامل فيه الهندسة الافتراضية والاختبارات الواقعية بسلاسة.
اتخذت بورش نهجًا جريئًا في هذا المشروع: فبدلًا من بناء عدد لا يُحصى من النماذج الأولية المادية، اعتمدت عملية التطوير بشكل كبير على النماذج الرقمية. أرسل المهندسون نماذج كايين الأولية الافتراضية إلى تجارب قيادة محاكاة قبل وقت طويل من انطلاق أي سيارة على الطريق. ساعدت هذه المحاكاة - المدعومة بالذكاء الاصطناعي والحوسبة المتقدمة وعقود من خبرة بورش في الاختبار - في تسريع عملية التطوير وتقليل استهلاك الموارد.
الابتكار الافتراضي يلتقي بالاختبارات الواقعية
في فايساخ، ابتكر مهندسو بورش مسارات اختبار رقمية تتراوح من حركة المرور اليومية في المدينة إلى حلبة نوربورغرينغ الشهيرة. باستخدام الواقع الافتراضي، تمكنوا من اختبار المكونات رقميًا، وتعديلها بسرعة، وتحسينها دون الحاجة إلى بناء سيارات كاملة. أتاحت منصة اختبار جديدة مُركّبة اختبار أنظمة مثل وحدة القيادة والبطارية والشحن معًا تحت أحمال واقعية. بل تمكّن المهندسون من محاكاة أسطح الإسفلت، وانزلاق الإطارات، وظروف الطرق القاسية.
ولكن حتى أكثر التقنيات الرقمية تطورًا لا يمكنها أن تحل محلّ الغريزة البشرية. ولذلك، لا يزال مهندسو بورشه يدفعون نماذج كايين الكهربائية الأولية إلى أقصى حدودها في الواقع - على حلبات السباق، وشوارع المدن، وعلى الطرق الوعرة، وفي ظلّ أقسى الظروف المناخية على وجه الأرض.
الاختبار في أقسى البيئات
تعرّضت كايين الكهربائية لظروف قاسية لن يواجهها معظم السائقين. ففي ظلّ الحرّ الشديد في الشرق الأوسط ووادي الموت، تُختبر أنظمة التبريد والمناخ في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عند درجة حرارة 50 درجة مئوية. وفي الوقت نفسه، في الدول الاسكندنافية المتجمدة، يجب أن تثبت كفاءتها في درجة حرارة -٣٥ درجة مئوية، لتتحمّل الانطلاق البارد، والطرق الجليدية، وظروف الشحن المتجمدة.
في كلا المناخين، تُصرّ بورشه على أمر واحد: يجب أن تكون كايين جاهزة دائمًا للشحن السريع، بغض النظر عن طريقة قيادتها السابقة. حتى الاختناقات المرورية تُؤخذ في الاعتبار في أنظمة إدارة الطاقة.
العامل البشري
في حين أن عمليات المحاكاة قد تطورت بدقة مذهلة - لدرجة أن الانحرافات بين نتائج الاختبارات الرقمية والحقيقية ضئيلة - لا يزال الضبط النهائي يعتمد على سائقي الاختبار البشريين. تضمن خبرتهم توازن سيارة كايين بين الأداء والراحة والسلامة في جميع البيئات، من حلبات السباق إلى التنقلات اليومية.
الكفاءة والدقة في التطوير
أدى الجمع بين الابتكار الرقمي والتحقق العملي إلى تسريع عملية تطوير سيارة كايين الكهربائية وجعلها أكثر كفاءة. تُعلن بورشه عن انخفاض في وقت التطوير بنسبة ٢٠% مقارنةً بالطرق التقليدية، مع استهلاك أقل للموارد.
مع استعداد كايين الكهربائية للعرض العالمي الأول في وقت لاحق من هذا العام، أظهرت بورشه كيف يجمع مستقبل هندسة السيارات بين قوة التطوير الافتراضي وغرائز الاختبار البشري التي لا غنى عنها. والنتيجة هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ليست قوية وفعالة فحسب، بل مُختبرة أيضًا بإتقان في جميع الظروف التي يمكن تخيلها.
إذا كنت من عشاق السيارات في دبي أو تبحث عن سيارات فاخرة، فإن بورش كايين - سواءً كانت هجينة أو تعمل بالوقود أو كهربائية بالكامل قريبًا - تظل واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المرغوبة في السوق. لاستكشاف السيارات المستعملة في دبي، بما في ذلك طرازات بورشه، تفضل بزيارة أوتو تريدر الإمارات، السوق الموثوق لشراء وبيع السيارات.
Read More