تويوتا جي آر سوبرا ٢٠٢٦ الإصدار النهائي - وداعًا للأسطورة

تويوتا جي آر سوبرا ٢٠٢٦: إصدار ام كي في النهائي يُمثل نهاية حقبة

وُلدت من حلبات السباق، وصُممت للطرقات. قلّما تُجسّد سيارات تويوتا روح سباقات السيارات مثل جي آر سوبرا. في عام ٢٠٢٦، تُكرّم تويوتا سيارتها الرياضية الأيقونية من خلال إصدار جي آر سوبرا ام كي في النهائي، احتفالًا بمرور ست سنوات على الجيل الخامس من سوبرا الذي أبهر عشاق السباقات على حلبات السباق والطرق المتعرجة حول العالم.

إحياء إرث سباقات السيارات

عندما أعاد أكيو تويودا - المعروف أيضًا باسم موريزو - سيارة سوبرا في عام ٢٠١٩ بعد انقطاع دام ١٧ عامًا، لم يقتصر الأمر على إحياء اسمٍ لامع؛ بل أعاد إحياء إرث تويوتا العريق في الأداء. ومنذ ذلك الحين، أثبتت ام كي في سوبرا جدارتها في بعضٍ من أصعب حلبات سباقات السيارات، من فورمولا دريفت إلى سباق نوربورغرينغ ٢٤ ساعة الشاق.

كل سيارة جي ار سوبرا تحمل شعارها بفخر، بعد أن خضعت للاختبار والضبط والتحسين من قِبل مهندسي وسائقي تويوتا غازو ريسينغ. حافظت فلسفة "كايزن" (التحسين المستمر) على قوة السيارة عامًا بعد عام، والآن، في عام ٢٠٢٦، تتوج هذه الروح في الإصدار النهائي.

ام كي في الإصدار النهائي: أداء مُحسّن

لا يُعد الإصدار النهائي من جي ار سوبرا ام كي في مجرد وداع، بل هو احتفال بالرقي والأداء القوي.

نظام جر وتحكم مُحسّن: أُعيد تصميم نظام التحكم التفاضلي والخرائط الحصرية لتقليل الانزلاق وزيادة سرعة الاستجابة.

فرامل بريمبو: تضمن الأقراص الأكبر قوة كبح أقوى وأكثر ثباتًا.

الشاسيه ونظام التعليق: زوايا انحناء مُحسّنة، وبطانات أكثر صلابة، وممتصات صدمات مُحسّنة، ودعامة أسفل الهيكل تُعزز الثبات والتماسك.

الديناميكية الهوائية: جناح خلفي من ألياف الكربون بتصميم "ذيل البطة"، وأغطية أقواس العجلات، وأغطية سفلية مُحسّنة تُحسّن التوازن والقوة السفلية.

من الناحية البصرية، تتميز النسخة النهائية بعجلاتها السوداء غير اللامعة قياس ١٩ بوصة، ولمسات من ألياف الكربون، ومقصورة داخلية مُغطاة بجلد ألكانتارا والجلد، ولمسات حمراء. كما يحصل المشترون على إضافات حصرية، مثل غطاء حامل أكواب جي ار وغطاء سيارة مموه.

ولمن يرغبون في لمسة مستوحاة من عالم السباقات، تُضيف باقة حزمة نمط جي تي ٤ (المتوفرة في خريف ٢٠٢٥) خيارات ألوان غير لامعة - برن اوت واندر كفر - بالإضافة إلى رسومات وتفاصيل مستوحاة من جي تي ٤.

قوة مُثيرة

تحت غطاء المحرك، تحتفظ سيارة جي ار سوبرا بمحركها التوربيني سداسي الأسطوانات سعة ٣.٠ لتر، والذي يُنتج قوة ٣٨٢ حصانًا وعزم دوران يبلغ ٣٦٨ رطل-قدم. هذا يُترجم إلى تسارع مذهل من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٣.٩ ثانية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات، أو ٤.٢ ثانية مع ناقل الحركة اليدوي المفضل لدى عشاق السيارات.

كلا ناقلي الحركة مُعدّلان للأداء:

أوتوماتيكي (ايه تي): مُحسّن لدقة دواسة الوقود والفرامل.

يدوي (ام تي): يتميز بناقل حركة يدوي ذكي (اي ام تي) مع مطابقة دورات المحرك وتحسين عزم الدوران.

يمكن للسائقين التبديل بين أوضاع القيادة العادية والرياضية والفردية، مع ضبط تخميد التعليق والتوجيه واستجابة دواسة الوقود للحصول على قيادة مثالية.

تكنولوجيا مُركّزة على السائق

في الداخل، تُجسّد سوبرا مزيجًا من البساطة والتكنولوجيا الحديثة:

شاشة لمس قياس ٨.٨ بوصة مع وحدة تحكم دوارة.

نظام صوتي فاخر جي بي ال® متوفر مع ما يصل إلى ١٢ مكبر صوت.

لاسلكي ابل كار بلاي®، وشحن كيو اي، وشاشة عرض أمامية (فئات برميوم).

تشمل تقنيات السلامة نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة، ومراقبة النقطة العمياء، ونظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي (طرازات ايه تي)، وغيرها الكثير.

يأتي كل طراز مزودًا بنظام تويوتا سوبرا كونكت، الذي يوفر تحديثات فورية لحركة المرور، وخدمات عن بُعد، ومساعدة في حالات الطوارئ.

نمط حياة سوبرا

كما هو الحال مع جميع سيارات جي ار، يحصل مشتري سوبرا على عضوية ناسا لمدة عام واحد، بما في ذلك فعالية قيادة عالية الأداء مجانية وخصومات على أيام القيادة على الحلبة، مما يضمن تجربة قيادة مثالية للمالكين.

يدعم كل ذلك ضمان تويوتا القوي وخدمة تويوتا كير، التي تغطي الصيانة الدورية لمدة عامين/٢٥٠٠٠ ميل، بالإضافة إلى خدمة المساعدة على الطريق على مدار ٢٥ ساعة.

نهاية الجيل الخامس

سينتهي إنتاج سيارة ام كي في جي ار سوبرا في ربيع ٢٠٢٦، ليختتم بذلك هذا الفصل من مسيرة أداء تويوتا. سيصل طراز ٢٠٢٦ إلى وكلاء تويوتا في ربيع ٢٠٢٥، مما يمنح عشاق سوبرا فرصة أخيرة لامتلاك قطعة من تاريخ سوبرا الحديث.

لطالما كانت سوبرا أكثر من مجرد سيارة. إنها رمزٌ لإيمان تويوتا بأن رياضة السيارات والهندسة التي تُحركها الشغف تُلائمان الطرقات بقدر ما تُلائمان حلبات السباق. ومع إصدار جي ار سوبرا ام كي في الاصدار النهائي لعام ٢٠٢٦، تضمن تويوتا انطلاقة هذه الأسطورة بأقصى سرعة.