هل سيحل الهيدروجين محل الكهرباء في الإمارات؟ تحليل خطط البنية التحتية لشركة أدنوك
المقدمة: الحدود الجديدة في مستقبل التنقل بالإمارات
بينما تسرّع الإمارات خطاها نحو مستقبل مستدام في الطاقة، يبرز سؤال جديد في أوساط السيارات: هل يمكن للهيدروجين أن يتفوّق على السيارات الكهربائية؟
مع دخول أدنوك ومصدر بقوة إلى عالم الهيدروجين، لم يعد الأمر مجرد فكرة طموحة، بل أصبح احتمالاً حقيقياً قد يعيد تشكيل مفهوم التنقل في الدولة.
الوضع الحالي: الكهرباء تتصدر المشهد
في السنوات الأخيرة، سيطرت السيارات الكهربائية على مشهد الاستدامة في الإمارات. من توسع حضور تيسلا، إلى مبادرة هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) عبر محطات "شاحن السيارات الكهربائية الأخضر"، تم الاستثمار بشكل كبير في البنية التحتية للشحن الكهربائي.
تضم دبي وحدها أكثر من ٧٠٠ محطة شحن عامة، كما أن سوق السيارات الكهربائية المستعملة يشهد نمواً متسارعاً بفضل الإعفاءات من رسوم سالك والمزايا البيئية.
لكن رغم هذا النجاح، بدأت القيود المتعلقة بالمدى المحدود للبطاريات ووقت الشحن الطويل وإعادة التدوير تفتح الباب أمام خيار بديل واعد: الهيدروجين.
ما هو الهيدروجين في السيارات؟
السيارات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية تولّد الكهرباء من تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين، والنتيجة؟ بخار ماء فقط دون أي انبعاثات ضارة.
بعكس السيارات الكهربائية التي تعتمد على بطاريات الليثيوم، يمكن تعبئة السيارة الهيدروجينية خلال دقائق، بمدى قيادة مشابه للسيارات التقليدية، مما يجعلها خياراً مثالياً للمسافات الطويلة والأساطيل التجارية.
شركات كبرى مثل تويوتا (ميراي)، هيونداي (نيكسو)، وبي إم دبليو تستثمر حالياً في هذه التقنية، ما يشير إلى أن الهيدروجين لم يعد مجرد مشروع مستقبلي.
رؤية أدنوك: من النفط إلى وقود المستقبل
تُعد أدنوك لاعباً محورياً في مسار الطاقة الهيدروجينية. إذ تُعتبر من أقل منتجي الهيدروجين تكلفة في العالم، وأطلقت "خارطة طريق الهيدروجين" بهدف جعل الإمارات مركزاً عالمياً لإنتاج الهيدروجين الأزرق والأخضر.
تسعى الشركة لإنتاج ملايين الأطنان سنوياً بحلول عام ٢٠٣٠، عبر مشاريع في الرويس وتعاونات استراتيجية مع اليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية.
وفي عام ٢٠٢٤، أعلنت أدنوك عن أول محطة تجريبية لتعبئة الهيدروجين في المنطقة، لدعم مستقبل النقل الهيدروجيني للسيارات والمركبات الثقيلة.
مقارنة بين السيارات الهيدروجينية والكهربائية في الإمارات
|
المعيار
|
سيارات الهيدروجين
|
السيارات الكهربائية
|
|
زمن التعبئة
|
3–5 دقائق
|
30–60 دقيقة (الشحن السريع)
|
|
مدى القيادة
|
600–800 كم
|
300–500 كم
|
|
توفر البنية التحتية
|
محدود جداً
|
واسع الانتشار
|
|
تكلفة الصيانة
|
متوسطة
|
منخفضة
|
|
الأثر البيئي
|
انبعاثات صفرية (بالهيدروجين الأخضر)
|
انبعاثات صفرية من العادم
|
|
الاستخدام الأمثل
|
الأساطيل، النقل لمسافات طويلة
|
القيادة داخل المدن
|
رغم تفوق السيارات الكهربائية من حيث الانتشار، إلا أن الهيدروجين قد يصبح مكملاً لها في مجالات النقل التجاري والنقل العام والمركبات الثقيلة.
السياسات والتوجه المستقبلي
تتماشى استراتيجية الحياد الكربوني ٢٠٥٠ مع توجه الإمارات نحو الهيدروجين. حيث وضعت وزارة الطاقة والبنية التحتية الهيدروجين ضمن إطار التنقل المستدام، مع خطة لإنشاء ممرات هيدروجينية تربط المدن والمناطق الصناعية الكبرى.
وبينما تتجه أدنوك لتنويع مصادر الطاقة بعيداً عن النفط، فإن استثماراتها في الهيدروجين قد تؤسس لنظام تنقل مزدوج، يعتمد على الكهرباء داخل المدن والهيدروجين على الطرق السريعة.
الخلاصة: المستقبل ليس بديلاً، بل تكاملاً
لن يحل الهيدروجين محل السيارات الكهربائية بالكامل، بل سيعمل إلى جانبها لتوسيع مفهوم التنقل النظيف.
ومع البنية التحتية القوية، وريادة الإمارات في الطاقة المتجددة، وشراكات أدنوك الدولية، فإن الدولة تسير بخطى ثابتة نحو أن تصبح قوة عالمية في مجال الهيدروجين خلال العقد القادم.
اقرا ايضا
اكتشف السيارات الهيدروجينية في الإمارات | أوتو تريدر الإمارات -
أفضل سيارات الدفع الرباعي المدمجة للقيادة داخل المدينة في دبي ٢٠٢٥ -
لفقرة الختامية)
بينما تتطور تقنيات التنقل المستدام في الإمارات، يبقى الابتكار في صميم رؤية المستقبل. سواء كنت تبحث عن سيارة كهربائية مستعملة أو تتابع تطورات السيارات الهيدروجينية، يمكنك معرفة آخر المستجدات عبر اوتو تريدر الامارات — المنصة الأولى لشراء وبيع السيارات المستعملة في دبي ومتابعة أحدث أخبار وتقارير السيارات.