بورشه تايكان توربو جي تي تُرسي معيارًا أستراليًا في سباق ربع ميل في حلبة سيدني للدراج.
في عرضٍ مذهل للسرعة والقوة والابتكار الهندسي، تركت بورشه تايكان توربو جي تي بصمةً لا تُمحى في حلبة سيدني للدراج، أستراليا. خلال سباق دراج مفتوح مساء الأربعاء، أذهلت أقوى سيارة بورشه على الطرق وأسرع سيارة كهربائية على الإطلاق الجمهور بإكمالها سباق ربع ميل منفردًا في ٩.٠٨٣ ثانية بسرعة قصوى بلغت ١٥٦.٦١ ميلًا في الساعة ٢٥٢٠٤ كم/ساعة.
يُعتقد أن هذا الأداء الرائع هو أسرع وقت تُسجله سيارة إنتاج غير معدلة ...
بورشه تايكان توربو جي تي تُرسي معيارًا أستراليًا في سباق ربع ميل في حلبة سيدني للدراج.
في عرضٍ مذهل للسرعة والقوة والابتكار الهندسي، تركت بورشه تايكان توربو جي تي بصمةً لا تُمحى في حلبة سيدني للدراج، أستراليا. خلال سباق دراج مفتوح مساء الأربعاء، أذهلت أقوى سيارة بورشه على الطرق وأسرع سيارة كهربائية على الإطلاق الجمهور بإكمالها سباق ربع ميل منفردًا في ٩.٠٨٣ ثانية بسرعة قصوى بلغت ١٥٦.٦١ ميلًا في الساعة ٢٥٢٠٤ كم/ساعة.
يُعتقد أن هذا الأداء الرائع هو أسرع وقت تُسجله سيارة إنتاج غير معدلة على الإطلاق على حلبة سباق أسترالية. كما تجاوزت علامةً فارقةً مهمة: حد السرعة الذي حددته الرابطة الدولية للسيارات الساخنة والبالغ ١٥٠ ميلًا في الساعة، وهو حدٌّ يتطلب عادةً سياراتٍ مجهزةً بالمظلات.
بيانٌ جريءٌ للأداء الكهربائي
تُجسّد تايكان توربو جي تي أفضل ما تُقدّمه بورشه: تكنولوجيا مُبتكرة، وإرثٌ عريقٌ في رياضة السيارات، وأداءٌ مذهل. بفضل نظام التحكم في الانطلاق الذي يُمكّن قوة دفع إضافية تصل إلى ٧٦٠ كيلوواط، وانطلاقات قصيرة تصل ذروتها إلى ٨١٥ كيلوواط، أثبتت السيارة أن مستقبل التسارع ليس كهربائيًا فحسب، بل هو مثير، وعميق، ولا يقبل المساومة.
وما زاد من رمزية هذه اللحظة هو موقعها. فمع هيمنة محركات ٨ سلندر المُعدّلة بشكل كبير وسيارات سباق الدراج المُصممة خصيصًا، شهد سباق سيدني دراجواي سيارة بورشه كهربائية بالكامل تتبوأ مكانتها بثقة بين عمالقة السرعة على الطرق المستقيمة.
تكريمًا لجذور رياضة السيارات، والانطلاق نحو المستقبل
بالنسبة لبورشه، لم يكن عرض تايكان توربو جي تي في سباق دراج شعبي مجرد أرقام، بل كان تكريمًا لإرثها العريق. لطالما ازدهرت العلامة التجارية عند تقاطع تقاليد رياضة السيارات مع التطور التكنولوجي. كان هذا السباق رسالة واضحة: الكهربائية لا تعني بلا روح، بل تعني إمكانيات لا حدود لها.
لخّص دانيال شمولينجر، الرئيس التنفيذي والمدير الإداري لشركة بورشه أستراليا للسيارات، الوضع قائلاً: "لطالما كانت بورشه رائدة في مجال الأداء. تُجسّد سيارة تايكان توربو جي تي التزامنا بتجاوز الحدود - ليس فقط في أوقات اللفات أو أرقام التسارع، بل في كيفية تصوّرنا لمستقبل القيادة."
التحول في ثقافة رياضة السيارات
أبرز الحدث نقطة تحوّل ثقافية. وقد أظهر مشهد تايكان توربو جي تي، المُصوّر بالفيديو والصور، وهي تهيمن على المضمار كيف لم تعد الكهرباء تجربةً متخصصة، بل فصلاً فارقاً في تاريخ رياضة السيارات. بورشه لا تتكيّف مع التغيير فحسب، بل تقوده.
مع حزمة فايساخ التي تُحسّن الكفاءة الديناميكية الهوائية وتُخفّض الوزن، تواصل تايكان توربو جي تي وضع معايير جديدة للسيارات الكهربائية عالية الأداء. يُشير إنجازها في قطع مسافة ربع ميل في سيدني إلى مستقبلٍ تتعايش فيه السرعة والاستدامة والإثارة بسلاسة.
مع توجه بورشه نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، هناك أمر واحد واضح: إن قلب الأداء يتطور، ولكنه ينبض بقوة أكبر من أي وقت مضى.
Read More