مصنع مرسيدس بنز فيتوريا يبدأ إنتاج سلسلة في ال اي الجديدة قبل طرحها في السوق

مصنع مرسيدس-بنز فيتوريا جاهز لعصر جديد: بدء الإنتاج التجريبي لسيارة مرسيدس-بنز في ال اي الجديدة بنجاح

اتخذت مرسيدس-بنز خطوة جريئة أخرى نحو مستقبلها الكهربائي بالكامل، مع إعلانها عن بدء الإنتاج التجريبي لسيارة مرسيدس-بنز في ال اي الجديدة كليًا في مصنعها في فيتوريا بإسبانيا. يُهيئ هذا الإنجاز المصنع - والعلامة التجارية - للبدء الرسمي في الإنتاج التجريبي الكامل في عام ٢٠٢٦، مما يُبشر بفصل جديد لسيارات مرسيدس-بنز فانز وتوجهها العالمي نحو الكهربة.

إنجاز رئيسي لسيارة في ال اي

سيارة في ال اي الجديدة ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل هي أول طراز مبني على بنية مرسيدس-بنز الجديدة المعيارية والقابلة للتطوير. صُممت هذه المنصة المرنة لاستيعاب محركات الاحتراق الداخلي الكهربائية بالكامل والمتطورة، مما يمنح مرسيدس القدرة على تكييف الإنتاج مع احتياجات العملاء.

يؤكد توماس كلاين، رئيس قسم شاحنات مرسيدس-بنز، على هذا الإنجاز قائلاً: "في وقت قياسي، نقلنا مركبة في ال اي من المفهوم الأولي إلى مرحلة الإنتاج. بفضل الأساليب الرقمية المبتكرة والعمل الجماعي متعدد الوظائف، نضع معايير جديدة للكفاءة والتنقل المستقبلي."

تحديث الإنتاج في فيتوريا

للاستعداد لمركبة في ال اي، خضع مصنع فيتوريا - الذي يضم حوالي ٥٠٠٠ موظف - لعملية تحديث شاملة. تشمل هذه التحديثات:

ورشة هياكل سيارات جديدة عالية التقنية

ورشة طلاء مرنة بالكامل

قاعة تجميع مُحسّنة على نطاق واسع

أدوات إنتاج رقمية ومدعومة بالذكاء الاصطناعي

كما أدخل المصنع نظام تشغيل مرسيدس-بنز (ام بي.او اس) في إنتاج سلسلة شاحنات الفان لأول مرة، مما يضمن تكاملًا برمجيًا متطورًا.

خضع الموظفون لأكثر من ١٦٠ دورة تدريبية تغطي كل شيء من معايير تكنولوجيا المعلومات إلى التقنيات الجديدة، مما يضمن جاهزيتهم لمواجهة تحديات الإنتاج الكهربائي.

الاستدامة جوهر العمل

الاستدامة ليست مجرد إضافة في فيتوريا، بل هي مبدأ توجيهي. يعمل المصنع بنسبة ١٠٠% من الكهرباء المتجددة، مدعومًا بنظام طاقة شمسية كهروضوئية في الموقع وطاقة حرارية أرضية. حتى الحرارة المهدرة الناتجة عن عمليات الطلاء تُعاد استخدامها، مما يعكس التزام مرسيدس-بنز بإنتاج خالٍ من الكربون.

سيارة مرسيدس-بنز في ال اي: إعادة تعريف مفهوم المساحة والراحة

تهدف سيارة مرسيدس-بنز في ال اي إلى دمج راحة سيارات الليموزين مع تنوع استخدامات السيارات متعددة الأغراض. مع مقاعد تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب، تلبي السيارة احتياجات العائلات، وعشاق نمط الحياة النشط، وخدمات النقل الفاخرة على حد سواء. يمكن للعملاء توقع ما يلي:

تصميمات داخلية مرنة

ديناميكيات قيادة تُضاهي سيارات السيدان

كفاءة عالية وأداء طويل المدى

أثبتت الاختبارات الميدانية قدرات سيارة مرسيدس-بنز في ال اي - بدءًا من قدرتها على تحمل برودة الدائرة القطبية الشمالية ووصولًا إلى كفاءتها في قطع مسافات طويلة عبر أوروبا. خلال اختبار تطوير واحد من شتوتغارت إلى روما، لم تتطلب سيارة مرسيدس-بنز في ال اي سوى توقفين للشحن لمدة ١٥ دقيقة، مما يؤكد سهولة استخدامها على أرض الواقع.

التطلع إلى المستقبل

مع انطلاقها العالمي الرسمي المقرر في النصف الأول من عام ٢٠٢٦، ستُمثل سيارة في ال اي بداية عهد جديد لسيارات مرسيدس-بنز فانز. ويُعد مصنع فيتوريا، الذي يحتفل بالفعل بـ ٧٠ عامًا من إرث صناعة السيارات، المركز الرائد للعلامة التجارية لإنتاج سيارات الفان من الجيل التالي.

ولخص بيرند كروتماير، رئيس مصنع فيتوريا، الوضع قائلاً: "نحن مستعدون لبناء مستقبل سيارات مرسيدس-بنز فانز. سيارة في ال اي ليست مجرد مركبة، بل هي بداية عهد جديد."

الخلاصة

لا يقتصر بدء الإنتاج التجريبي لسيارة في ال اي في فيتوريا على بناء سيارة فان فحسب، بل يشمل أيضًا بناء مستقبل التنقل. بفضل المرونة والاستدامة والابتكار في جوهرها، من المتوقع أن تُصبح سيارة مرسيدس-بنز في ال اي الجديدة معيارًا في سوق سيارات الفان الكهربائية.

بالنسبة لعشاق السيارات والمشترين في دبي الذين يتطلعون إلى مستقبل السيارات الكهربائية والفاخرة، قد يكون من المفيد متابعة سيارة مرسيدس-بنز في ال اي. كما هو الحال دائمًا، للحصول على أحدث التحديثات والسيارات المستعملة في دبي وأخبار السيارات الموثوقة، قم بزيارة اوتو تريدر الامارات.