اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس: فولكس فاجن تُعيد إحياء روح كلاسيكية عريقة بلمسة عصرية من السيارات الكهربائية
بدأت فولكس فاجن رسميًا الإنتاج المتسلسل لسيارة اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس في ولاية ساكسونيا الألمانية، مُمثلةً بذلك لحظةً رائعةً لعشاق السيارات الكهربائية عالية الأداء والتصميم الذي يُعيد إلى الأذهان. يُصنع هذا الإصدار الخاص في كلٍّ من مصنع تسفيكاو للسيارات ومصنع مصنع شفاف في دريسدن، بإصدار محدود للغاية يبلغ ١٩٩٠ وحدة فقط حول العالم.
لماذا ١٩٩٠؟ إنها تحيةٌ لسيارة جولف ٢ فير اند ايس من التسعينيات، وهي سيارةٌ أصبحت فجأةً من السيارات المُفضّلة لدى عشاق السيارات، ولا تزال تتمتع بمكانةٍ أسطوريةٍ بين عشاق السيارات حتى اليوم. ومثل سابقتها، تجمع اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس بين الأداء والتصميم الأنيق والحصرية بطريقةٍ تُثير ضجةً واسعةً بالفعل.
تعاونٌ يجمع بين الأداء والأناقة
طُوّر هذا الإصدار بالتعاون مع بوغنر فير + ايس، علامة الأزياء الرياضية الفاخرة ومقرها ميونيخ. كما تميزت سيارة جولف II فاير آند آيس بتصميمها الجريء في عصرها، تُضفي سيارة اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس لمسة رياضية وأنيقة على عالم السيارات الكهربائية اليوم. الهدف واضح: جعل هذه السيارة الهاتشباك الكهربائية ليس فقط فعّالة وقوية، بل أيضاً مرغوبة لهواة جمع السيارات والسائقين المهتمين بأسلوب حياتهم.
أداء يُضاهي اسمه
سيارة اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس ليست سيارة كهربائية عادية. تأتي بخيارين من المحركات:
٢١٠ كيلوواط ٢٨٦ حصان
٢٤٠ كيلوواط ٣٢٦ حصان
يوفر كلا الإصدارين عزم دوران مذهل يبلغ ٥٤٥ نيوتن متر، مما يضمن تسارعاً فائقاً. تتسارع النسخة الأقوى من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٥.٧ ثانية فقط، ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ ٢٠٠ كم/ساعة (محددة إلكترونياً).
يأتي هيكل DCC الرياضي قياسياً في الطراز الأعلى - واختيارياً في الطراز الأساسي - مما يُحسّن التحكم لمن يرغبون في تجربة قيادة سيارة هاتشباك كهربائية مميزة.
تضمن بطارية الليثيوم أيون بسعة ٧٩ كيلوواط/ساعة في السيارة ثباتها على الأداء العملي. مع مدى يصل إلى ٥٩١ كم وفقًا لاختبار دبليو ال تي بي، توفر اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس إمكانية الاستخدام لمسافات طويلة. تتيح إمكانية الشحن السريع في محطات تيار مستمر بقدرة ١٨٥ كيلوواط شحنًا من ١٠% إلى ٨٠% في حوالي ٢٦ دقيقة فقط.
أصلية ساكسونيا
تفخر فولكس فاجن بجذور اي دي ٣ الساكسونية. منذ بدء الإنتاج في أواخر عام ٢٠١٩، تم تصنيع أكثر من ٣٥٠٠٠٠ وحدة اي دي ٣ بمختلف أنواعها وأحجام البطاريات. تُباع الآن في ما يقرب من ٤٠ دولة حول العالم، ولم تعد اي دي ٣ مجرد قصة نجاح ألمانية، بل هي سيارة كهربائية عالمية.
يؤكد إصدار فير + ايس الخاص على هذه الروح العالمية، ولكنه يُبرز أيضًا دور ساكسونيا كرائدة في التحول الكهربائي لفولكس فاجن. أشاد قادة فولكس فاجن ساكسونيا بالمشروع كدليل على قوتهم التقنية والإبداعية، مع تقديرهم أيضًا لمساهمة الموظفين الذين ساعدوا في جعل هذه السيارة ذات الإصدار المحدود حقيقة واقعة.
الحنين يلتقي بالمستقبل
على غرار سيارة جولف ٢ فاير آند آيس في التسعينيات، تمزج سيارة اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس الجديدة بين حيوية الشباب وسهولة الاستخدام اليومي. إنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل هي قطعة مميزة لمن يرغبون في قيادة شيء فريد.
مع توفر ١٩٩٠ وحدة فقط، من المتوقع أن تصبح اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس طرازًا مرغوبًا به من قبل هواة الجمع. يبقى أن نرى ما إذا كانت ستحقق نفس المكانة المرموقة التي حققتها سابقتها جولف - ولكن بفضل مزيجها من الحصرية والأداء والتراث، منحت فولكس فاجن نفسها فرصة قوية.
خاتمة
يُظهر إطلاق اي دي ٣ جي تي اكس فير +ايس كيف أن فولكس فاجن لا تمضي قدمًا في مستقبل السيارات الكهربائية فحسب، بل تحتضن أيضًا تراثها الغني وإرثها التصميمي العريق. هذه السيارة الكهربائية ذات الإصدار المحدود ليست مجرد سيارة، بل هي جسر بين الماضي والمستقبل، والأداء والاستدامة، والحنين إلى الماضي والابتكار.
إذا كنت شغوفًا بالسيارات الحصرية، والابتكار الكهربائي، والطرازات التي تستحق اقتناءها، فإن دبي من أفضل الأسواق للعثور على إصدارات نادرة كهذه. استكشف أحدث العروض على موقع أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة لاكتشاف سيارات مستعملة فريدة في دبي تجمع بين الأناقة والأداء والقيمة.
العربية
English
中文
