أستون مارتن فالكيري تعود إلى معرض امسا في رود أمريكا

أستون مارتن فالكيري تعود إلى بطولة إمسا في رود أمريكا: مطاردة المجد في المرحلة الأخيرة من موسم ٢٠٢٥

تعود سيارة أستون مارتن فالكيري إلى حلبة السباق هذا الأسبوع في سباق موتول سبورتس كار جراند بريكس ضمن بطولة رود أمريكا، مستعدةً لمواصلة حملتها القوية في أول ظهور لها في بطولة إمسا ويذر تيك للسيارات الرياضية (إمسا). مع تبقي ثلاثة سباقات فقط في موسم ٢٠٢٥، تدخل السيارة البريطانية الخارقة الشهيرة المرحلة الأخيرة عازمةً على تحقيق نتائج أفضل وختام قوي لموسم تاريخي.

بعد حصولها على المركز التاسع في أول ظهور لها في سباق موبيل 1 اثنتي عشرة ساعة في سبرينغ في مارس الماضي، أظهرت فالكيري - التي يقودها فريق أستون مارتن ثور - تقدمًا ثابتًا. في جولة واتكينز جلين في يونيو، تقدمت السيارة رقم ٢٣ إلى المركز الخامس قبل أن يُعيد الحذر في نهاية السباق ترتيب الفرق. على الرغم من هذا التراجع، حقق الفريق خامس فوز له على التوالي بتسجيله نقاطًا، مما يُؤكد على تزايد موثوقية السيارة وقدرتها التنافسية. كانت مشاركة فالكيري الأولى في سباقات إمسا مثيرة للإعجاب بكل معنى الكلمة. فهي أول سيارة هايبركار لومان (ال ام اتش) تشارك في سباقات إمسا، والسيارة الوحيدة من فئة جي تي بي المبنية على سيارة هايبركار قانونية للطرق. بمحركها ١٢ سلندر سعة ٦.٥ لتر بسحب طبيعي، والذي يصل عدد دوراته إلى ١١٠٠٠ دورة في الدقيقة، وينتج أكثر من ١٠٠٠ حصان (محدود بـ ٦٨٠ حصان بموجب القواعد الحالية)، أعادت فالكيري أستون مارتن إلى حلبة سباقات السيارات الرياضية الأمريكية المرموقة لأول مرة منذ عام ٢٠١١.

رود أمريكا: حلبة زاخرة بالتاريخ والفرص

يتمتع السائقان روس غان ورومان دي أنجيليس بخبرة واسعة في رود أمريكا، وهي حلبة عالية السرعة تعتمد على الاستراتيجيات، وتشتهر بمنعطفاتها الحادة وخطوطها المستقيمة الطويلة. غان، الفائز بفئة جي تي دي برو هنا في عام ٢٠٢٣، متفائل:

"اختبرنا هنا مؤخرًا، وقد منحنا ذلك رؤى قيّمة. الآن ندخل المرحلة الأخيرة من الموسم، ونسعى جاهدين لمواصلة التقدم."

بالنسبة لدي أنجيليس، الذي يعود إلى فالكيري بعد فترة مؤقتة في سيارة ثور فانتاج، تُمثل عطلة نهاية الأسبوع هذه فرصةً للاستفادة من نقاط قوة السيارة في السرعات العالية:

"سباق رود امريكا يُناسب فئة جي تي بي. لقد حظينا بتحضيرات ممتازة، ونحن متحمسون لتحويل سرعتنا إلى نهاية قوية."

بناء الزخم في جميع المجالات

أشار آدم كارتر، رئيس قسم رياضة التحمل في أستون مارتن، إلى استمرارية تحقيق المراكز العشرة الأولى في جميع سباقات عام ٢٠٢٥، مُشددًا على كيفية تطور السيارة والفريق:

"لقد جمعنا بيانات ورؤى قيّمة، وجميع المسارات الثلاثة المتبقية تُعزز نقاط قوة فالكيري. نحن مستعدون للبناء على هذا الزخم."

أعرب مدير الفريق، إيان جيمس، عن هذا الشعور، مسلطًا الضوء على التكامل بين تطوير السيارة وأداء الفريق:

"لقد حققنا تقدمًا كبيرًا في بطولتي إمسا ودبليو اي سي. في واتكينز جلين، أثبتنا قدرتنا على المنافسة في الصدارة، ويمثل سباق رود امريكا فرصة أخرى للتقدم للأمام."

الدفعة الأخيرة في موسم رائد

مع اقتراب فئة جي تي بي الرائدة في إمسا من نهايتها في عام ٢٠٢٥، لا تسعى سيارة فالكيري فقط إلى تحقيق النتائج، بل تُرسخ إرثًا عريقًا. يُثبت أداؤها حتى الآن أن قفزة أستون مارتن الجريئة في منافسات السيارات الخارقة تؤتي ثمارها، ويمكن للجماهير توقع مرحلة نهائية مثيرة حيث تسعى العلامة التجارية البريطانية إلى منصات التتويج وأكثر.

سواء كنت من عشاق السباقات أو من عشاق السيارات، فإن رحلة أستون مارتن فالكيري في إمسا تُبرز الابتكار والقدرة على التحمل وشغف رياضة السيارات. إذا كنت مهتمًا باستكشاف سيارات الأداء الفاخرة المستعملة في دبي، بما في ذلك موديلات أستون مارتن وغيرها من العلامات التجارية النخبوية، تفضل بزيارة www.autotraders.ae - مصدرك الموثوق للسيارات المستعملة في دبي وأحدث التحديثات في مشهد السيارات العالمي.