تمثل سيارة بورشه ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس الجديدة قفزة ملحوظة إلى الأمام في التصميم الديناميكي الهوائي، حيث تضع معايير جديدة في توليد القوة الضاغطة والأداء العام. ومن خلال التركيز على خلق أكبر قدر ممكن من القوة الضاغطة، تتمتع ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس بقوة إجمالية تبلغ ٨٦٠ كجم بسرعة ٢٨٥ كم/ساعة. وهذا الرقم المثير للإعجاب هو ضعف الرقم الذي حققته سابقتها (٩٩۱ II) وثلاثة أضعاف الرقم الموجود في ٩۱۱ جي تي ٣ الحالية.
ومفتاح هذه القفزة الكمية هو إدخال نظام بورشه الديناميكي الهوائي النشط (بي اي اي) في سيا...
تمثل سيارة بورشه ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس الجديدة قفزة ملحوظة إلى الأمام في التصميم الديناميكي الهوائي، حيث تضع معايير جديدة في توليد القوة الضاغطة والأداء العام. ومن خلال التركيز على خلق أكبر قدر ممكن من القوة الضاغطة، تتمتع ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس بقوة إجمالية تبلغ ٨٦٠ كجم بسرعة ٢٨٥ كم/ساعة. وهذا الرقم المثير للإعجاب هو ضعف الرقم الذي حققته سابقتها (٩٩۱ II) وثلاثة أضعاف الرقم الموجود في ٩۱۱ جي تي ٣ الحالية.
ومفتاح هذه القفزة الكمية هو إدخال نظام بورشه الديناميكي الهوائي النشط (بي اي اي) في سيارة ٩۱۱ جي تي٣ آر إس. لأول مرة في تاريخ الطراز، تقوم بي اي اي بتكييف الخصائص الديناميكية الهوائية بدقة مع حالة القيادة والسرعة وبرنامج القيادة المحدد. ويلعب مفهوم المبرد المركزي، الذي تم استخدامه لأول مرة في سيارة ٩۱۱ ار اس ار الحائزة على جائزة لومان، دورًا محوريًا. يسمح تصميم المبرد المبتكر بدمج العناصر الديناميكية الهوائية النشطة، مما يعزز الأداء العام للسيارة.
تشتمل العناصر الديناميكية الهوائية النشطة على عناصر جناح قابلة للتعديل في المقدمة، يتم التحكم فيها بواسطة محركات كهربائية، ومستوى علوي قابل للتعديل على الجناح الخلفي المزدوج، يتم التحكم فيه هيدروليكيًا. يضمن بي اي اي إجراء تعديلات فورية وتلقائية ومستمرة على موضع الجناح بناءً على معلمات السيارة المختلفة. يتيح هذا الإعداد الديناميكي أقصى قدر من القوة الضاغطة على مضمار السباق أثناء المناورات عالية السرعة مع التسارع الجانبي الشديد.
تقدم ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس نظام تقليل السحب (دي ار اس) لأول مرة في سيارة بورشه. في مستوى القوة السفلية العالية، يتم تنشيط وظيفة اوتو-دي ار اس في ظل ظروف محددة، مما يسمح بزيادة السرعة عند القيادة للأمام مباشرة تحت حمولة كاملة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بوظيفة المكابح الهوائية، المفيدة للسباقات، حيث تولد تأثير التباطؤ الديناميكي الهوائي أثناء الفرملة الطارئة من السرعات العالية.
تم دمج عظام الترقوة والزعانف والشفرات الجانبية في نظام التعليق لتعزيز الديناميكيات الهوائية. يتضمن مفهوم الديناميكيات الهوائية الشامل ميزات مثل فاصل الهواء الأمامي، وفتحات التهوية في الأجنحة الأمامية، والشفرات الجانبية، والمداخل خلف العجلات الأمامية. تم تجهيز الجزء الخلفي من السيارة بجناح خلفي مدعوم برقبة البجعة، وهو أكبر بكثير من سابقتها، وهيكل سفلي معدل بالكامل ومغطى بزعانف.
باختصار، فإن البراعة الديناميكية الهوائية لسيارة بورشه ٩۱۱ جي تي ٣ آر إس الجديدة، التي تشتمل على نظام بي اي اي، ونظام دي ار اس، ومكابح هوائية، ومكونات ديناميكية هوائية مختلفة، تميزها كسيارة رياضية عالية الأداء مصممة لحلبات السباق. اختبر مثالاً للهندسة الديناميكية الهوائية مع بورشه ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن إثارة القيادة عالية الأداء، تقدم أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة مجموعة واسعة من السيارات المستعملة في دبي، بما في ذلك الطرازات المتميزة مثل بورش ٩۱۱ جي تي ٣ ار اس. استكشف مخزوننا على www.autotraders.ae واعثر على السيارة الرياضية المثالية لشغفك بالقيادة.
أطلق العنان للمتسابق بداخلك في شوارع دبي المتلألئة مع أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة، بوابتك إلى بورش ٩۱۱ جي تي ٣ آر إس ٢٠٢٥. انسَ صالات العرض - انغمس في واحة سهلة الاستخدام من الأحجار الكريمة المملوكة مسبقًا، حيث ينتظرك الوحش الجامح. ابحث عن السيارات الرياضية الأنيقة إلى جانب سيارات الدفع الرباعي المناسبة للعائلة، والتي تتم صيانتها بدقة وبأسعار تنافسية. دع أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة يرشدك في بحثك عن سيارة السيدان الفاخرة المثالية، بدءًا من الفخامة اليومية وحتى الأيقونات الجاهزة للحلبات مثل سيارة جي تي ٣ ار اس بقوة ٥٢٥ حصان. لذا، اربط حزام الأمان واستكشف إمكانيات لا حصر لها، ودع أوتو تريدر الإمارات العربية المتحدة تفتح ملاذ السيارات الخاص بك في قلب دبي.
Read More
العربية
English
中文
